Tips ciclismo femenino - Sillín
Es de dominio público que un sillín de bicicleta no es el asiento más cómodo del mundo, pero si eres mujer puede ser hasta doloroso! Hay detalles a los que no damos importancia cuando nos iniciamos en el ciclismo pero a los que deberíamos prestar atención, como es el sillín femenino. Muchas mujeres no practican este deporte o lo dejan estar por los dolores del sillín ya que piensan que es lo normal.
La mayoría de bicicletas han estado diseñadas para hombres y no han tenido en cuenta la fisonomía femenina, este hecho nos puede llevar a experimentar muchas molestias durante nuestras jornadas de entrenamiento. Por suerte, el ciclismo está integrando a las mujeres y hay una concienciación cada vez mayor en las empresas que fabrican estos productos.
En el post de hoy quería tratar el tema del sillín femenino. En mi caso, como la mayoría, pensaba que era innecesario tener un sillín aposta y que era un gasto excesivo, como si fuese falta para pedalear. El problema vino cuando empezaron las molestias, pruebas de entrenar menos, cambiar el culotte, te planteas hacerte la biomecánica… Lo comenté con compañeras y obtuve de todas la misma respuesta: Todas hemos pasado por estas molestias hasta cambiar el sillín.
La duda que me surgió: ¿Porque siento estas molestias? La morfología de la cadera de la mujer es diferente a la del hombre, con lo que el apoyo no es el mismo, estaba apoyando mal mi peso en el asiento. El peso debe ir en nuestros isquiones que son los dos huesitos que sustentan la cadera y nos dan apoyo cuando estamos sentadas. Si el asiento no es lo suficientemente ancho para proporcionar apoyo, esto se traduce en molestias e irritación en la zona íntima, dolor asimétrico en la rodilla y la sensación de tener una pierna más fuerte que la otra.
Un mal sillín restringirá tu habilidad para mover tu pelvis hacia adelante porque la punta del asiento aplicará presión en el perineo o en tus genitales, dolor en la espalda baja y desencadenará que tu flujo sanguíneo sea escaso con sensación de adormecimiento.
Un sillín específico de mujer va a ser algo más ancho en la parte trasera, más corto de la punta y puede o no tener hueco en medio. En el ciclismo de carretera tienden a ser sillines más estrechos y en el ciclismo de montaña suele ser un sillín más ancho en la parte trasera. Además, es recomendable usar un sillín con hueco para evitar la presión en algunas zonas indeseadas.
Para saber cual es el sillín más adecuado para ti es importante contar con un buen asesoramiento, medir tus isquiones y elegir el modelo más adecuado a tu disciplina. En mi caso yo opté por el sillín Power Comp with Mimic de Specialized, pero podemos encontrar otros como el Diva Gel Super Flow de Selle Italia o el sillín Bontrager Ajna.
Hay que recordar que puede que si aún sientes molestias deberías revisar que el sillín esté bien nivelado, usar un buen culote y usar crema para evitar rozaduras.
Espero que este post te haya gustado, y sobretodo, ¡te haya ayudado!
Estate atenta al blog de Arrivo Cycling ya que voy a estar posteando periódicamente información de interés en ciclismo y para tu próxima visita a Mallorca. ¡Nos vemos en la isla!
Xesca :)